聚焦高增長的新興賽道，業內人士表示，高性能電工鋼,高強度、高韌性、高耐腐蝕、高耐環境的鋼材產品仍有較大需求缺口。
船舶是近兩年景氣度較高的行業，將帶動有關鋼材的需求增長。中國船舶工業行業協會副秘書長譚乃芬表示，預計未來5年我國船舶行業年用鋼需求規模將保持在1500萬噸及以上水平。從細分品種來看，汽車運輸船訂單的大幅增長將顯著帶動船用薄板的需求增長。
此外，客滾船的增長將帶動薄板需求提升。與普通船型相比，客滾船的特點是甲板層數多、船舶自重大、重心高度較高。為減輕空船重量、降低重心高度、提高船舶經濟性，客滾船一般都會大面積采用薄板，特別是上層建筑區域和煙囪區域。今年以來，我國承接滾裝船和渡船訂單分別占到全球的77.1%和56.8%，繼續保持領先，未來該領域對薄板的需求會保持穩定增長。
譚乃芬預計，2024至2025年油船和散貨船的15crmog無縫鋼管切割需求將明顯上升。2023年起，隨著國際原油價格的回升以及大宗商品運輸的活躍，油船和散貨船訂單逐步復蘇，改變了前兩年市場上以集裝箱船和LNG船為主的局面。
在其他細分領域，用鋼需求往往貼合行業自身發展方向。中國第一汽車股份有限公司供應采購部試制采購部總監王向偉表示，隨著新能源汽車產業發展，高性能電工鋼與結構鋼材料的需求將隨之提升。受益于新能源汽車提升整車安全性的需求，具備高性能、先進成型工藝技術的鋼材產品也有增長機會。 |
